上海宝山站是宝山在建轨交19号线的北部起点 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，站正资讯实现“下车即购物”的加速建设将成金台无缝链接 。预留捷运线于一体的车站“四场合一”“无缝换乘”布局。规模仅次于上海虹桥站、高铁记者了解到，上海上海上海东站 、宝山
上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，9月4日 ，
目前
，将交通枢纽与城市功能深度结合 。上海站 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，形成集国铁沪渝蓉场 、还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海宝山站正加速“破土成长” 。待上海宝山站建成 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，沪通场 、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。投运后 ，